Sattel Prologo Scratch PAS AGX Nack 140 mit Slide Control Anthrazit Schwarz
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Sattel Prologo Scratch PAS AGX Nack 140 – Gravel-Leistung mit Kontrolle und Komfort
Entwickelt für Abenteuer abseits des Asphalts, kombiniert der Prologo Scratch PAS AGX Nack 140 hochwertige Materialien wie Nack-Carbonfaser mit Komfort- und Stabilitätstechnologien wie MSS, PAS und Slide Control.
- Verwendungszweck: Gravel
- Material: Nack-Schienen (Carbon, Kevlar und Aluminium)
- Gewicht: 158 g
- Kompatibilität: Sattelstützen für ovale Carbon-Schienen
- Installationsart: Ovalschiene (ca. 7x9,3 mm)
- Besondere Merkmale: PAS-Kanal, MSS-System, 3D Slide Control-Technologie, anatomische T-Form
Gravel ohne Grenzen: Kontrolle, Komfort und Leichtigkeit
Der Prologo Scratch PAS AGX Nack 140 repräsentiert die Weiterentwicklung des abgerundeten Prologo-Sattels für Gravel. Sein ergonomisches Design, seine Materialtechnologie und spezifische Lösungen für unebene Oberflächen machen ihn zu einer unschlagbaren Wahl für Radfahrer, die Leistung und Stabilität auf anspruchsvollem Gelände suchen.
Premium-Materialien für maximale Steifigkeit
Dieses Modell ist mit Nack-Schienen ausgestattet, die aus einer Kombination von Carbonfasern, Kevlar und Aluminiumfilamenten hergestellt sind. Diese Mischung sorgt für optimale strukturelle Steifigkeit und ein ultraleichtes Gewicht, ideal für Gravel-Wettkämpfer oder Abenteurer.
Abgerundetes Design mit Bewegungsfreiheit
Die T-Form des Sattels bietet eine natürliche Positionierung und größere Bewegungsfreiheit, was hilft, Reibung bei langen und technischen Ausfahrten zu verhindern. Die kompakten Abmessungen von 250x140 mm fördern die Manövrierfähigkeit auf jeder Oberfläche.
Verstärkte Stabilität mit 3D Slide Control
Dank seiner 3D Slide Control-Technologie verbessert der Sattel die Haftung des Fahrers selbst bei hohen Vibrationen oder Feuchtigkeit. Dieses technische Detail bietet zusätzliche Stabilität, um eine effiziente Haltung während der gesamten Fahrt aufrechtzuerhalten.
PAS-Kanal und MSS-System: intelligenter Komfort
Der zentrale PAS-Kanal reduziert den Druck auf den Perinealbereich, während das MSS (Multi Sector System) unterschiedliche Schaumdichten je nach Kontaktbereich anwendet. Das Ergebnis ist eine ausgewogenere Gewichtsverteilung und eine bessere Stoßdämpfung.