Buty do biegania Puma Deviate NITRO Elite 4 niebiesko-żółte SS26 damskie
Kup teraz i otrzymaj między jutro a 9 cze z UPS Express
Puma Deviate NITRO Elite 4: elitarna prędkość na dzień startu
Puma Deviate NITRO™ Elite 4 zostały stworzone do rywalizacji, gdy liczy się każda sekunda. Zastosowano w nich ulepszoną piankę NITROFOAM™ Elite dla wyższej responsywności oraz karbonową płytkę PWRPLATE, która maksymalizuje napęd do przodu. Przy wadze zaledwie 170 g i ultralekkiej konstrukcji ULTRAWEAVE zapewniają lekkość, dynamikę i pełne skupienie na docelowym tempie.
- Nawierzchnia: Asfalt
- Typ buta: Neutralny
- Zastosowanie: Zawody
- Waga: 170 g
- Drop: 8 mm
- Płytka: Karbonowa PWRPLATE zaprojektowana, by maksymalizować transfer energii i zapewniać napęd
- Wysokość podeszwy środkowej: 40 mm / 32 mm
- Amortyzacja: NITROFOAM™ Elite
Cechy techniczne
Responsywne wybicie z NITROFOAM™ Elite
Podeszwa środkowa wykorzystuje ulepszoną piankę NITROFOAM™ Elite – wysokowydajną piankę zapewniającą maksymalną responsywność przy ekstremalnie niskiej wadze. Przy wysokości 40 mm w pięcie i 32 mm w przedniej części stopy oferuje maksymalny poziom amortyzacji bez kompromisów w szybkości, wspierając płynne i efektywne przetoczenie.
Karbonowa PWRPLATE: napęd w każdym kroku
Płytka PWRPLATE z włókna węglowego została przeprojektowana tak, aby maksymalizować transfer energii i kierować każdy gram siły do przodu. Ta sztywna konstrukcja zapewnia stałe uczucie wybicia, pomagając utrzymać wysokie tempo podczas rywalizacji.
Cholewka ULTRAWEAVE: lekkość i precyzyjne dopasowanie
Cholewka z technologią ULTRAWEAVE daje ultralekkie odczucie, redukując masę całkowitą do 170 g (rozmiar 42). Wiązanie na sznurowadła, zaokrąglony nosek i standardowa szerokość zapewniają pewne oraz komfortowe dopasowanie, by utrzymać koncentrację w trakcie biegu.
Niezawodna przyczepność z PUMAGRIP
Podeszwa zewnętrzna wykorzystuje mieszankę PUMAGRIP – trwałą gumę o sportowych osiągach zaprojektowaną z myślą o przyczepności na każdej nawierzchni. Gwarantuje trzymanie i bezpieczeństwo na asfalcie, nawet gdy tempo rośnie i liczy się każde lądowanie stopy.