Prawa dźwignia SRAM Flat Mount Force AXS HRD System Zmiany Biegów i Hamulca

Małe zmiany mogą mieć duże znaczenie

Zoptymalizowaliśmy kształt osłony dźwigni Force AXS, aby lepiej przylegała do palców, aby pasowała do większej dłoni, dzięki czemu możesz pewnie przyspieszać na ulicach miasta, jechać na pełnym gazie w błotnistym wyścigu przełajowym lub radzić sobie z grzechotem długiego żwiru zejście. To, co się nie zmieniło, to moc i modulacja naszych słynnych hydraulicznych hamulców tarczowych. Intuicyjna logika zmiany biegów i łatwo zlokalizowane dźwignie sprawiają, że te elementy sterujące, powiedzmy tylko, naprawdę olśniewają.

CHARAKTERYSTYKA

• Wyposażony w technologię AXS dla łatwej regulacji, dostosowania i niezawodności
• Logika eTap do intuicyjnego przełączania
• Zoptymalizowany kształt dźwigni, aby pasował do szerszego zakresu rozmiarów dłoni
• Dźwignia hamulca z włókna węglowego w celu zmniejszenia masy
• Wytłaczane manetki i kaptury zapewniają większą kontrolę i wygodę
• Technologia Bleeding Edge dla łatwego, czystego krwawienia
• Regulacja zasięgu, aby pasowały do większej liczby dłoni

Technologie

OSI
AXS™ to nowa elektroniczna platforma integracyjna firmy SRAM, która łączy elektroniczne komponenty rowerowe i oprogramowanie. Aplikacja SRAM AXS umożliwia rowerzystom przeglądanie stanu baterii, zmianę zachowania komponentów, regulację elementów sterujących, otrzymywanie przypomnień o konserwacji i aktualizację oprogramowania układowego.

eTAP
Wszystkie podstawowe technologie naszej nowej grupy osprzętu SRAM RED® eTap, takie jak bezprzewodowa zmiana przełożeń, zaawansowane zarządzanie energią akumulatora i technologie mechatroniczne, mają służyć jednemu ostatecznemu celowi, aby ułatwić najbardziej intuicyjną i spójną zmianę przełożeń. Ta logika przełączania nazywa się eTap. Prawa dźwignia utrudnia, lewa dźwignia ułatwia, obie dźwignie przesuwają przednią przerzutkę. Prosty, niepowtarzalny i intuicyjny.

krwawiąca krawędź
Dzięki temu nowemu obiegowi płynu w zacisku otwór odpowietrzający został przeniesiony na dół zacisku, a wszystkie cztery otwory w tłoku mogą się komunikować. W ten sposób podczas krwawienia płyn naturalnie wypełnia zacisk, co skutkuje łatwiejszym i bardziej równomiernym krwawieniem.

Regulacja punktu kontaktowego
Niektórzy ludzie lubią natychmiastową moc krótkiego rzutu kijem. Inni wolą wrażenie dłuższego ujęcia. Dzięki regulacji punktu kontaktowego możesz wybrać pozycję, w której chcesz umieścić palce, gdy hamulce są włączone. To szybki i łatwy sposób dostosowania działania hamulców bez konieczności przesuwania klocków. Jest to również sposób na zrównoważenie obu dźwigni hamulca, aby działały dokładnie tak samo.

regulacja zasięgu
Dopasowanie i wyczucie dźwigni hamulca to sprawa indywidualna. Jeźdźcy mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Reach Adjust ułatwia regulację dźwigni w celu uzyskania maksymalnej kontroli jednym palcem dla każdego.