Kask POC Omne Ultra MIPS Czerwony

ZAPROJEKTOWANY DO JAZDY SZOSOWEJ, OFERUJĄC DUŻĄ WYGODĘ I BEZPIECZEŃSTWO

Dając wolność do improwizacji, Omne Ultra Mips ucieleśnia ducha jazdy na żwirze, aby radzić sobie z tym, co się ma, i sprawić, że wszystko staje się indywidualne. Dostosowując zaufaną ochronę klasycznego Omne Air Mips, kask zawiera punkty mocowania, paski i rzepy na zewnątrz, aby rowerzyści mogli dodać osłonę przeciwdeszczową, plakietkę identyfikacyjną lub nawet przechowywać drobne przedmioty przed lub po jeździe. Idealny na przygodę, kask jest dobrze wentylowany, ma podszewkę EPS dla ochrony przed uderzeniami i skorupę PC dla większej wytrzymałości i stabilności. Zintegrowany system regulacji 360° ułatwia każdemu rowerzyście znalezienie idealnego dopasowania.

Właściwości:

• Mips Integra: Mips Integra doskonale i niemal niewidocznie integruje ochronę przed uderzeniami rotacyjnymi w kasku.
• Podszewka EPS: Lekka podszewka EPS zapewnia optymalną ochronę.
• Skorupa PC: Skorupa PC poprawia integralność strukturalną kasku.
• Regulacja 360: System regulacji 360° ułatwia bezpieczne i wygodne dopasowanie.
• Cienki profil: Cienki profil kasku pomaga utrzymać niską wagę.
• Zewnętrzne punkty mocowania: Kask zawiera szereg zewnętrznych punktów mocowania, oferując możliwość personalizacji i poprawiając funkcjonalność poza rowerem.
• Reflektor: Reflektor RECCO® pomaga służbom ratunkowym łatwo i szybko zlokalizować cię, jeśli coś pójdzie nie tak.

Technologie:

- MIPS
MIPS to wiodąca technologia przesuwania płaszczyzny wewnątrz kasku, zaprojektowana w celu zmniejszenia sił rotacyjnych, które mogą wynikać z określonych uderzeń. Kiedy głowa obraca się szybko i dochodzi do nagłego zatrzymania, przyspieszenie rotacyjne może powodować w tkance mózgowej wysoki poziom naprężeń. Rozciąganie tkanki, które jest spowodowane tymi ruchami, może prowadzić do różnych rodzajów urazów mózgu.

Wierzymy, że kaski wyposażone w technologię MIPS mogą zwiększyć poziom ochrony przed określonymi rodzajami uderzeń. MIPS używa systemu przesuwania płaszczyzny, który porusza się wewnątrz kasku, naśladując własny system ochrony mózgu.

Ta warstwa jest zaprojektowana do obracania się wewnątrz kasku z zamiarem potencjalnego spowolnienia lub zmniejszenia ilości energii przenoszonej do lub z głowy. Nauka mówi nam, że jeśli możemy zmniejszyć stres związany z przyspieszeniem rotacyjnym, moglibyśmy zmniejszyć ryzyko i ciężkość uszkodzenia mózgu.