Zestaw kół Fulcrum 4 DB Disc Center Lock
Jeśli chodzi o aerodynamikę, stabilność przy dużych prędkościach, maksymalną precyzję jazdy, Racing 4 DB to sztywna, solidna i lekka felga aluminiowa, wyposażona w wyrafinowane rozwiązania, takie jak proste szprychy lub profil 2-Way Fit Ready. , przy bardzo konkurencyjnych kosztach.
Waga: 1690 gr.
Zestaw kół Fulcrum 4 DB Disc Center Lock
Jeśli chodzi oaerodynamikę, stabilność przy dużych prędkościach i maksymalną precyzję jazdy,Racing 4 DB tosztywna, solidna i lekka felga aluminiowa, wyposażona w wyrafinowane rozwiązania, takie jak proste szprychy lub profil 2-Way Fit Ready. , przy bardzo konkurencyjnych kosztach.
Jest tokoło tarczowe z charakterem, które może doskonale funkcjonować jako pojedyncze koło lub jako doskonały partner treningowy, oferując zalety aerodynamiczne i łatwe w obsłudze. Idealnie pasuje do rowerów o aerodynamicznym profilu, doskonale reagując na triathlonistów i purystów lubiących pedałować pod górę. Wykorzystaj każdy wat, śledź wszystkie krzywe z nienaganną precyzją.
Przygotowane do montażu zarówno na dętce, jak i bezdętkowej, są kompatybilne z tarczami hamulcowymi Centerlock z kotwicą.
Są one standardem w przypadku mocowań z osią przelotową; 12/100 z przodu i 12/142 z tyłu, chociaż zawierają adaptery do przedniej osi 15 thru i szybkozamykacza QR (brak w zestawie) oraz do tylnej osi 12/135 i szybkozamykacza QR (brak w zestawie).
TECHNOLOGIE
- SYSTEM ANTYOBROTOWY ™
- KARTA IDENTYFIKACYJNA FIC FULCRUM - 100% RĘCZNIE WYKONANEJ JAKOŚCI
- SYSTEM OSI AFS ™
- OBRĘCZ SPECYFICZNY DLA DYSKU
- PIASTA Z MONOBLOKEM NA PŁYTĘ
- 2WAY - FIT™ READY (DROGA)
CECHY
RODZAJ POKRYWY | 2-Way Fit Ready (do zastosowania w oponach clincher i tubeless) |
ŚREDNICA OPONY | 28″ |
DYSCYPLINA | Szosa / Triathlon |
KATEGORIA ASTM | dwa |
WAGA | 1690 gramów |
MATERIAŁ KOŁA | Aluminium |
SZCZEGÓŁY KOŁA | Aluminium |
WYSOKOŚĆ OPONY | Przód i tył: 35mm |
SZEROKOŚĆ KÓŁ | 22 mm |
SZEROKOŚĆ KANAŁU WEWNĘTRZNEGO | ETRTO 17C |
SZEROKOŚĆ POKŁADU | 23mm do 55mm |
PRZERWANIE SYSTEMU | Hamulec tarczowy |
POWIERZCHNIA HAMOWANIA / OPCJE HAMOWANIA | AFS |
KONFIGURACJA OSI - PRZÓD | QR / HH15-100 / HH12-100 (nie zawiera zamka.) |
KONFIGURACJA OSI - TYLNA | QR / HH12-142 / HH12-135 (nie zawiera zamknięcia.) |
SZPRYCHY: PRZÓD | 24 (16 z lewej - 8 z prawej) |
SZPRYCHY: TYLNE | 24 (8 z lewej - 16 z prawej) |
SZPRYCHY: MATERIAŁ | Stal nierdzewna |
SZPRYCH: PROFIL | Okrągła, prosta głowa |
GŁOWY | Aluminium |
PIASTA PRZEDNIA | Aluminiowe, aluminiowe kołnierze |
TYLNA PIASTA | Aluminiowe, aluminiowe kołnierze |
NAMIAR | Uszczelnione łożyska kasetowe |
INNI | Wał aluminiowy |
OGRANICZENIE WAGOWE | 109 kg (rowerzysta) |
BEZPŁATNE WERSJE KOŁA | HG11, Campy, opcjonalnie: XDr |
DORSZ. REF: RC4-18DFR22A