Argon 18 E117 Disc Ultrega / 105 Rower Matowy Czarny
Argon 18 E117 Disc Ultrega / 105 Rower Matowy Czarny
Rama ARGON 18 E-117 Disc 2021 łączy w sobie najlepszy stosunek jakości do ceny marki, idealny dla tych, którzy poważnie trenują i mają na celu pokonanie średniego lub pełnego dystansu.
Argon 18 E117 Disc Ultrega / 105 Rower Matowy Czarny
Rama Argon 18 E-117 Tri została wydana jednocześnie z E-119 i oba są następcami E-118 Next. E-117 to legalna wersja UCI dla triathlonistów amatorów. Nadal ślizga się szybko, ale z podobną geometrią, większą możliwością regulacji z przodu, mniej agresywnym kształtem rur, prostszymi hamulcami i wygodniejszą jazdą.
Sztyca oferuje szeroki zakres regulacji. Kąt siedziska to 78 stopni, ale zacisk jest osadzony na szynie, która umożliwia przesuwanie zacisku do przodu lub do tyłu o 28 mm. Możesz być niesamowicie agresywny, całkowicie konserwatywny lub postawić się gdzieś pomiędzy.
Argon 18 uwielbia aerodynamikę i wykorzystuje ją do celów praktycznych. Suport BB86 pozwala im budować bardziej aerodynamiczne rury i konfigurować szerokość dolnych tylnych rur, aby uzyskać większą sztywność i umożliwić szersze felgi i opony. Kształt jest unikalny dla Argon 18 i został specjalnie zaprojektowany, aby pomieścić te punkty. Mocowanie przedniej przerzutki jest wykonane z kutego aluminium. Rama jest kompatybilna z grupami elektronicznymi i mechanicznymi. Akumulator Di2 jest schowany w sztycy.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
• - IDEALNA RAMA DO SKONFIGURACJI SWOJEGO PIERWSZEGO ROWERU DISC NA ŚREDNIE LUB DŁUGI DYSTANS.
• - TYLKO 5 GRAMÓW WIĘCEJ NIŻ W WERSJI Z HAMULCEM SZCZĘKOWYM.
• - ROZSTAW OPON DO 28MM.
• - SŁUPEK AERO Z REGULOWANYM PRZESUNIĘCIEM I MOŻLIWOŚCIĄ WSTAWIENIA SYSTEMÓW NAWILŻANIA.
• - MONTAŻ BEZPOŚREDNI STOPIEŃ.
• - UKŁAD KIEROWNICZY 3D.
• - SYSTEM KOTWICZENIA PŁASKIEGO DISCO. OŚ 12MM.
• - ŁATWY W PODRÓŻY: ŁATWY MONTAŻ I DEMONTAŻ KIEROWNICY UŁATWIA PAKOWANIE I REGULACJĘ.
• - WYRÓŻNIAJĄCA SIĘ ESTETYKA.
TECHNOLOGIE RAMOWE
Optymalna równowaga
To subtelna alchemia lekkości, sztywności, komfortu i aerodynamiki.
Integracja
Rozwiązania Argon 18 są dostosowane do specyficznych potrzeb rowerzystów, zarówno mężczyzn, jak i kobiet, na wszystkich poziomach rywalizacji. Ponadto stale ewoluujące innowacje są łatwe do wdrożenia i użytkowania.
Aerodynamika
W kolarstwie wyczynowym liczy się każda sekunda, a aerodynamika może wszystko zmienić. Dlatego tak ważna jest jakakolwiek redukcja oporu, nieważne jak mała.
Argon 18 testuje swoje rowery w rzeczywistych warunkach wiatrowych, zapewniając, że wszystkie jej produkty są nieskończenie dokładniejsze i bardziej konkurencyjne.
AFS - Argon Fit System
Został zaprojektowany, aby zapewnić stałą wydajność i optymalną ergonomię dla biegaczy o wszystkich wymiarach fizycznych.
System 3D
Jest to inteligentne rozwiązanie mechaniczne, które wydłuża główkę ramy, aby uzyskać więcej opcji pozycjonowania. Dla każdego rozmiaru ramy możliwe są trzy pozycje rury sterowej; Zwiększa to sztywność o 5% przy 15 mm i o 11% przy 25 mm w porównaniu z tradycyjnymi przekładkami. Dzięki temu systemowi wysokość kierownicy można idealnie dopasować do potrzeb i preferencji każdego rowerzysty.
Pozycjonowanie i geometria
W Argonie 18 dzielą obraz na osiem różnych części, z których każda ma określoną rolę. Wraz ze wzrostem długości ramy zwiększa się również długość każdej sekcji. Zachowuje to wyważone proporcje roweru i zapewnia, że wszystkie ramy, niezależnie od rozmiaru, mają idealną ergonomię i bezbłędne prowadzenie.
HDS – Podwójny system poziomy
Argon 18 zdołał połączyć sztywność i wygodę, cechy, które zwykle uważa się za przeciwne.
Podstawowa idea jest prosta: rury ramowe są zaprojektowane do określonego celu.
Argon 18 dzieli obraz na dwie strefy wzdłuż ukośnej linii:
1. Rury w dolnej części ramy są wykonane z większej ilości włókna węglowego, co zapewnia maksymalną sztywność, szczególnie w dolnym wsporniku. Zapewnia to dokładny i responsywny transfer energii, który jest po prostu jak żaden inny.
2. Rury w górnej części ramy wykonane są z mniej elastycznego włókna węglowego, które pochłania drgania i zapewnia maksymalny komfort w każdym terenie.
Okular:
- - Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8000 Braze włączony
- -Shimano Ultegra R8000
- Manetki: Shimano Dura Ace SL BSR1
- - Hamulec: TRP TKB137 2 i TKB138 3
- - Dźwignia hamulca Tektro TL720
- - Okablowanie: Jagwire
- Mechanizm korbowy: Shimano RS 510 52/36
- - Dolny nawias: Shimano BB Press Fit SM BB72 41B
- - Łańcuch: problem zespołu FSA
- - Kaseta: Shimano Ultegra R8000 11/28
- - Słuchawki: FSA „37E + 3D 1 1/4”
- - Trzon: aluminium FSA OS 168
- - Kierownica: skrzydło profilowane / aluminium 10a
- - Złącza: konstrukcja profilu aluminiowego Sonic / Ergo / 35a
- - Taśma na kierownicę: Prologo Plaintouch Black
- - Siodło: ISM PR1.0
- - Sztyca: Argon 18 ASP 7050 Carbon
- - Opony: Vittoria Zaffiro Pro 700x25
- - Koła: Vision Team 25
KOD. REF. 117D.S.317B.3.2
SPERSONALIZUJ SWÓJ ROWER LUB ZDOBĄDŹ WIĘCEJ INFORMACJI PISZĄC DO NAS NA ADRES MAILOWY
[email protected]