argon

ARGON 18 E-117 Disc Rama i Widelec 2020 Niebieski Czerwony Połysk

Rama Argon 18 E-117 Tri została wypuszczona jednocześnie z E-119 i oba są następcami E-118 Next. E-117 to legalna wersja UCI dla triathlonistów amatorów. Nadal szybko się ślizga, ale z podobną geometrią, większą regulacją przodu, mniej agresywnym kształtem rur, prostszymi hamulcami i wygodniejszą jazdą.

Sztyca oferuje szeroki zakres regulacji. Kąt siedziska to 78 stopni, ale zacisk jest osadzony na szynie, która umożliwia przesuwanie zacisku do przodu lub do tyłu o 28 mm. Możesz być niesamowicie agresywny, całkowicie konserwatywny lub postawić się gdzieś pomiędzy.

Argon 18 uwielbia aerodynamikę i wykorzystuje ją do celów praktycznych. Suport BB86 pozwala im budować bardziej aerodynamiczne rury i konfigurować szerokość dolnych tylnych rur, aby uzyskać większą sztywność i umożliwić szersze felgi i opony. Kształt jest unikalny dla Argon 18 i został specjalnie zaprojektowany, aby pasował do tych punktów. Wspornik przedniej przerzutki jest wykonany z kutego aluminium. Rama jest kompatybilna z grupami elektronicznymi i mechanicznymi. Akumulator Di2 jest schowany w sztycy.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

TECHNOLOGIE RAMOWE

Optymalna równowaga

To subtelna alchemia lekkości, sztywności, komfortu i aerodynamiki.

Integracja

Rozwiązania Argon 18 są dostosowane do specyficznych potrzeb rowerzystów, zarówno mężczyzn, jak i kobiet, na wszystkich poziomach rywalizacji. Ponadto stale ewoluujące innowacje są łatwe do wdrożenia i użytkowania.

Aerodynamika

W kolarstwie wyczynowym liczy się każda sekunda, a aerodynamika może wszystko zmienić. Dlatego tak ważna jest jakakolwiek redukcja oporu, nieważne jak mała.

Argon 18 testuje swoje rowery w rzeczywistych warunkach wiatrowych, zapewniając, że wszystkie jej produkty są nieskończenie dokładniejsze i bardziej konkurencyjne.

AFS - Argon Fit System

Został zaprojektowany, aby zapewnić stałą wydajność i optymalną ergonomię dla biegaczy o wszystkich wymiarach fizycznych.

System 3D

Jest to inteligentne rozwiązanie mechaniczne, które wydłuża główkę ramy, aby uzyskać więcej opcji pozycjonowania. Dla każdego rozmiaru ramy możliwe są trzy pozycje rury sterowej; Zwiększa to sztywność o 5% przy 15 mm i o 11% przy 25 mm w porównaniu z tradycyjnymi przekładkami. Dzięki temu systemowi wysokość kierownicy można idealnie dopasować do potrzeb i preferencji każdego rowerzysty.

Pozycjonowanie i geometria

W Argonie 18 dzielą obraz na osiem różnych części, z których każda ma określoną rolę. Wraz ze wzrostem długości ramy zwiększa się również długość każdej sekcji. Zachowuje to wyważone proporcje roweru i zapewnia, że wszystkie ramy, niezależnie od rozmiaru, mają idealną ergonomię i bezbłędne prowadzenie.

HDS – Podwójny system poziomy

Argon 18 zdołał połączyć sztywność i wygodę, cechy, które zwykle uważa się za przeciwne.

Podstawowa idea jest prosta: rury ramowe są zaprojektowane do określonego celu.