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Vitesse et rebond : ASICS NOVABLAST 5 LA
Les ASICS NOVABLAST 5 LA sont conçues pour offrir un retour d’énergie optimal et un amorti léger. Parfaites pour des allures rapides, des séances d’intervalles ou des courtes distances le jour de la course, cette chaussure se distingue par sa semelle intermédiaire hautement réactive et son design ventilé avec des matériaux recyclés.
- Surface : Asphalte
- Type de chaussure : Neutre
- Utilisation : Entraînements de vitesse
- Poids : 255 g
- Amorti : FF BLAST™ MAX
- Pack : Los Angeles
Rebond dynamique au sceau japonais : ASICS NOVABLAST 5 LA
Conçues pour les coureurs qui recherchent du rythme, du rebond et de la légèreté, les ASICS NOVABLAST 5 LA associent des technologies de retour d’énergie à un design frais et confortable. Leur construction en fait un choix idéal pour les entraînements rapides et les courtes distances, où chaque foulée compte.
Une semelle intermédiaire pleine d’énergie
La mousse FF BLAST™ MAX offre l’un des amortis les plus dynamiques d’ASICS, apportant de la douceur à l’atterrissage et une réponse explosive à la poussée. La géométrie de la semelle, avec un design type trampoline, accentue encore le rebond et favorise une transition dynamique.
Un upper conçu pour un ajustement actif
L’upper est réalisé en mesh technique léger et respirant. Il intègre également une construction « tongue wing » qui améliore l’ajustement et réduit le mouvement de la languette, offrant un meilleur maintien au niveau du médio-pied. Des détails réfléchissants sont aussi présents pour une meilleure visibilité.
Une traction légère et durable
La semelle extérieure intègre du caoutchouc AHAR™ LO, une gomme à faible densité placée de manière stratégique pour offrir de l’adhérence sans ajouter de poids excessif, tout en maintenant un équilibre idéal entre traction et durabilité.
Impact réduit, aussi pour l’environnement
75 % de l’upper est fabriqué à partir de matériaux recyclés. De plus, la semelle de propreté est produite via un procédé de teinture dans la masse (solution dyeing) qui réduit de 33 % l’utilisation d’eau et de 45 % les émissions de carbone par rapport aux méthodes traditionnelles.