Chaussures New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 Orange Rose SS26
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Chaussures New Balance FuelCell SuperComp Elite v5
Les New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 sont conçues pour le jour de la course. Avec une plaque en fibre de carbone pleine longueur et une semelle intermédiaire FuelCell 100 % PEBA, elles offrent une sensation explosive, légère et fortement propulsive pour vous conduire à votre meilleur chrono.
- Surface : Asphalte
- Type de chaussure : Neutre
- Usage : Compétition
- Poids : 215 grammes (7,6 oz)
- Drop : 8 mm
- Plaque : Fibre de carbone avec technologie Energy Arc
- Amorti : FuelCell avec mousse PEBA 100 %
Propulsion totale pour le jour de la course
Conçues pour concourir au plus haut niveau, les FuelCell SuperComp Elite v5 allient extrême légèreté, retour d'énergie et géométrie optimisée pour offrir une transition rapide et efficace à chaque foulée. Elles sont le choix de ceux qui recherchent la performance pure sur asphalte.
FuelCell 100 % PEBA : énergie sans limites
La semelle intermédiaire intègre une mousse FuelCell fabriquée à 100 % en PEBA, développée pendant des années pour offrir une sensation de retour d'énergie caractéristique et une légèreté supérieure. Cette combinaison procure un amorti souple avec une réponse immédiate à des allures élevées.
Plaque carbone pleine longueur avec Energy Arc
La plaque en fibre de carbone sur toute la longueur fonctionne de concert avec la géométrie Energy Arc, qui intègre un canal creux stratégiquement situé dans la semelle intermédiaire. Ce design permet de stocker plus d'énergie à chaque appui et de la restituer au départ, augmentant la propulsion et l'efficacité en course.
Empeigne FANTOMFIT prête pour la compétition
Le dessus en mesh monocoque est confectionné avec la technologie FANTOMFIT, offrant un maintien sûr, léger et très respirant. La languette et le col ont été développés pour offrir une transition confortable entre une chaussure d'entraînement et un modèle de compétition.
Adhérence optimisée pour l'asphalte
Avec une épaisseur de semelle extérieure de 1,7 mm, le matériau d'usure est conçu pour fournir une adhérence supérieure sans ajouter de poids inutile. Une configuration pensée pour maximiser les performances sur surfaces routières.