Rueda trasera Zipp SUPER 9 Tubular

La Super-9 toma la protuberancia toroidal de la Sub-9 y mantiene virtualmente su ancho desde la llanta al buje. La tecnología ABLC acelera el flujo
de aire sobre su superficie para crear una lenticular con prácticamente la
misma ventaja aerodinámica que la Sub-9; es capaz de generar empuje
hacia adelante, convirtiendo la rueda eficazmente en una vela para impulsarte durante la carrera. En virtud de su perfil más ancho, la rigidez se
incrementa drásticamente haciéndola la rueda perfecta para triatlones
cortos, contra-relojs de carretera y pista donde los demarrajes levantado
exigen una rueda reactiva. Para ayudar en estos recorridos reactivos, la
Super-9 incorpora nuestro más que probado buje 188 con su rígido eje
de 17mm. Esta rueda no solo ha ganado etapas del Tour de Francia y
Campeonatos del Mundo Contra-reloj, Ben Hoffman usó la Super-9 para
abrir un hueco de 5 minutos en el parcial de bicicleta del IM de Boise 70.3
camino de su victoria con autoridad, probando que la rueda es versátil en
cualquier distancia. Marino Vanhoenacker usó una Super-9 en su Carrera
para destrozar el record mundial del IM más rápido hasta hoy.

CONSTRUCCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
Anchura: 27,5 mm
Ancho del fondo de llanta: 21,5 mm
Apta para pista
Superficie con ojos
Peso: 995 g
M2CM, diseño patentado de llanta abombada que incrementa la resistencia y ofrece comodidad en superficies complicadas. 
Tecnología ABLC que incorpora agujeros en la superficie de la llanta.
VCLC con láminas de carbono rígido intercaladas en la llanta, reduce en un 10% la vibración producida por los impactos en la rueda.
Cambios compatibles SRAM y Shimano
Solo para tubulares