Set telaio e forcella Factor O2 Disc grigio opaco

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Set telaio e forcella Factor O2 Disc grigio opaco

Progettato per essere uno scalatore, l'O2 eccelle nelle salite. Tuttavia, limitare le sue capacità alla sola scalata sarebbe un crimine. Può correre dietro gli angoli e percorrere lunghe distanze come dimostrano i suoi podi al Tour de France e alla Parigi Roubaix.

Set telaio e forcella Factor O2 Disc grigio opaco

Progettato per essere uno scalatore, l'O2 eccelle nelle salite. Tuttavia, limitare le sue capacità alla sola scalata sarebbe un crimine. Può correre dietro gli angoli e percorrere lunghe distanze come dimostrano i suoi podi al Tour de France e alla Parigi Roubaix.

Ogni tubo e sezione dell'O2 è stato progettato e progettato per il massimo trasferimento di potenza sotto carico, ma anche per lo smorzamento delle vibrazioni per una guida più confortevole.

L'O2 fa tutto questo con stile, con un profilo sottile che si distinguerà sottilmente da qualsiasi gruppo. Eleganza, comfort per tutto il giorno e alte prestazioni unite.

Il FACTOR O2 offre una corsa ad alte prestazioni in grado di soddisfare le esigenze dei corridori più veloci del gruppo ProTour. Questo è il risultato di un meticoloso lavoro di progettazione della geometria, ottimizzazione del layup strutturale in fibra di carbonio (per il miglior trasferimento di potenza con il minimo peso) e un'attenta selezione dei componenti.

forcella aerodinamica


Un'impresa del genere è il risultato di lunghe ore di FEA (Finite Element Analysis) durante la fase di progettazione, seguite da numerosi prototipi di posa del carbonio e test sia in laboratorio che su strada.

La forcella Svelte utilizza un tubo di sterzo conico con un cuscinetto inferiore di 1-3/8", con la corona integrata nel tubo obliquo del telaio per una maggiore precisione di guida e guadagni aerodinamici.

La versione a disco della forcella Svelte segue in gran parte la forma e le dimensioni della forcella del freno a cerchione, ma con un design leggermente asimmetrico e un layout specifico per resistere alle forze di frenata del disco.

Potenza di trasmissione

La struttura continua tra tubo obliquo e fodero orizzontale di O2 offre una rigidità impareggiabile per una minima perdita di energia e le massime prestazioni della trasmissione. L'uso di tubi più grandi e più larghi con una forma più continua ci consente di utilizzare fogli di fibra di carbonio più lunghi, per una struttura più forte e leggera.

Alla testa della trasmissione di potenza c'è il movimento centrale BBright. Abbiamo scelto BBright in quanto offre la scatola del movimento centrale più ampia possibile per una transizione più fluida e rigida dall'ampio tubo obliquo asimmetrico ai foderi verticali. Tutto ciò consente di posizionare le lastre in fibra di carbonio in questa zona senza intoppi, con un'elevata compattazione, senza forme taglienti o sottili che aumentano il peso e diminuiscono l'integrità strutturale. Il movimento centrale asimmetrico (più stretto sul lato trasmissione) BBright migliora anche il gioco con piccole corone e misuratori di potenza.

Uno spaccato a sezione scatolata rivela la struttura allargata creata dal giunto rinforzato tra il tubo obliquo, il tubo verticale e il movimento centrale stesso. I foderi alti asimmetrici sfruttano tutto il volume del movimento centrale disponibile per una maggiore rigidità a un peso ridotto, lasciando spazio per pneumatici da 28 mm e grandi corone.

Cosa include?

Manubrio e attacco integrati

- Design integrato dell'attacco manubrio e del manubrio in un unico pezzo.
- Viti in titanio.
- Passaggio cavi interno per freni e slot del cambio co-stampati.
- Compatibilità con la scatola di giunzione manubrio Shimano DI2 di ultima generazione.

reggisella

Utilizzando una combinazione di diversi tipi di materiali in fibra di carbonio, siamo in grado di produrre un reggisella che mostra un certo comfort pur essendo efficiente nel trasferire la potenza di pedalata del ciclista.

Cuscinetti in ceramica

- Movimento centrale Ceramicspeed PF4630 - Calotte in alluminio / Cuscinetti in ceramica a basso attrito. Include riduttori/adattatori per perno da 24 mm e pedivelle BBRight.
- Cuscinetti serie sterzo Ceramicspeed Headset 1-1/8 superiori e 1-3/8 inferiori.

COMPONENTI

- Fattore nastro manubrio
- Tappo di compressione sterzo O2
- Protettore del fodero orizzontale
- Grasso per montaggio carbonio
- Supporto per manubrio Garmin integrato
- Viti M5x16mm
- Movimento centrale in ceramica BB30
- Supporto batteria Di2 per reggisella
- Gancio deragliatore posteriore O2
- Vite a testa piatta M3
- Cuneo reggisella O2
- Morsetto esterno 7×7
- Distanziale per cuffie da 5 mm
- Distanziale sterzo da 10 mm
- O-ring reggisella in silicone O2
- Dado freno anteriore M6
- Copertura cieca per cavo Di2
- Passacavi 7x8
- anello di compressione
- Cuscinetto in ceramica dello sterzo da 1-1/8″
- Cuscinetto serie sterzo in ceramica 1-3/8″

SPECIFICHE

Materiale del telaio: carbonio RBi

- Dimensioni della ruota - 700c

- Forcella - Disco Svelte

- Diametro tubo sterzo - 1-1/8 superiore e 1-3/8 inferiore

- Cuscinetti serie sterzo inclusi - CeramicSpeed

- Cablaggio interno

- Attacco deragliatore saldato

- Tipo di freno - Disco

- Cornice compatibile con gruppi elettronici e meccanici

- Reggisella - Black Inc.

- Manubrio e attacco manubrio - Black Inc.

- Asse anteriore: perno passante 12 x 100 mm

- Asse posteriore - Perno passante 12 x 142 mm

- Uso consigliato - ciclismo su strada

- Garanzia del produttore - 5 anni di garanzia

- Massimo. larghezza ammissibile del pneumatico - 28 mm

- Finitura/Colore: Grigio Opaco

- Peso: 750 gr ca.

*Per poter scegliere l'offset del reggisella (0-15mm) e le diverse dimensioni del manubrio e dell'attacco manubrio¹, lasciacelo nei commenti quando effettui l'ordine.

¹Misure disponibili set manubrio-attacco manubrio:

380x90 / 380x100 / 380x110 / 380x120

400x90 / 400x100 / 400x110 / 400x120 / 400x130

420x90 / 420x100 / 420x110 / 420x120 / 420x130

440x90 / 440x100 / 440x110 / 440x120 / 440x130

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Color
Grigio
FS-A54DG254211

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